தேய்மானம்
தேய்மானம் என்பது ஒரு சொத்தின் பயனுள்ள வாழ்க்கையை பதிவுசெய்த மதிப்பில் திட்டமிட்ட, படிப்படியாகக் குறைப்பதாகும். நிலையான சொத்துகளுக்கு தேய்மானம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பொதுவாக பல ஆண்டுகளில் அவற்றின் பயன்பாட்டில் இழப்பை அனுபவிக்கிறது. தேய்மானத்தின் பயன்பாடு ஒரு வணிகமானது ஒரு சொத்தின் பயன்பாட்டிலிருந்து வருவாயைப் பெற எதிர்பார்க்கும் காலப்பகுதியில் செலவு அங்கீகாரத்தை பரப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அமைப்பு ஒரு டிரக்கை $ 50,000 க்கு வாங்குகிறது, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு அதைப் பயன்படுத்த எதிர்பார்க்கிறது. அதன்படி, அந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஒவ்வொன்றிலும் தேய்மானச் செலவுக்கு நிறுவனம் $ 10,000 வசூலிக்கிறது. காலப்போக்கில் ஒரு நிலையான, கூட அளவு செலவில் இந்த கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவது நேர்-வரி முறை என அழைக்கப்படுகிறது. அதற்கு பதிலாக நிறுவனம் டிரக்கின் வாழ்க்கையில் ஒரு பெரிய செலவை அங்கீகரிக்கத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், அது ஒரு விரைவான தேய்மான முறையைப் பயன்படுத்தும், இது ஒரு சொத்தின் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட வருமானத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. மற்றொரு மாறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு சொத்தின் உண்மையான பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் தேய்மானம் செய்வது, இது உற்பத்தி முறையின் அலகுகளால் உரையாற்றப்படுகிறது.
வழக்கமான தேய்மானம் நுழைவு என்பது தேய்மான செலவினத்திற்கான பற்று மற்றும் திரட்டப்பட்ட தேய்மானத்திற்கான கடன் ஆகும். திரட்டப்பட்ட தேய்மானம் ஒரு கான்ட்ரா சொத்து கணக்கு; இது ஜோடியாக உள்ளது மற்றும் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் நிலையான சொத்து வரி உருப்படியை ஈடுசெய்கிறது.
தேய்மான செலவினத்தை அங்கீகரிப்பது பணப்புழக்கங்களுடன் தொடர்பில்லாதது, எனவே இது ஒரு அல்லாத பணச் செலவாகக் கருதப்படுகிறது. அதற்கு பதிலாக, ஒரு நிலையான சொத்து தொடர்பான பணப்புழக்கங்கள் அது பெறப்படும்போது மற்றும் இறுதியில் விற்கப்படும் போது மட்டுமே.
