பரிமாற்ற விலை

பரிமாற்ற விலை நிர்ணயம் என்பது ஒரு நிறுவனத்திற்குள் ஒரு துணை நிறுவனத்திலிருந்து மற்றொரு நிறுவனத்திற்கு விற்கப் பயன்படும் முறையாகும். பெற்றோர் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனங்கள் தனி இலாப மையங்களாக அளவிடப்படும்போது இந்த அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாற்ற விலை நிர்ணயம் துணை நிறுவனங்களின் வாங்கும் நடத்தையை பாதிக்கிறது, மேலும் நிறுவனத்திற்கு ஒட்டுமொத்தமாக வருமான வரி தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். முக்கிய சிக்கல்கள் இங்கே:

  • வருவாய் அடிப்படையில். ஒரு துணை நிறுவனத்தின் மேலாளர் அதை நிறுவனத்திற்கு வெளியே விற்கப்படும் ஒரு பொருளின் விலையைப் போலவே நடத்துகிறார். இது அவரது துணை நிறுவனத்தின் வருவாயின் ஒரு பகுதியாகும், எனவே அவர் தீர்மானிக்கப்படும் நிதி செயல்திறனுக்கு இது முக்கியமானது.

  • விருப்பமான வாடிக்கையாளர்கள். ஒரு துணை நிறுவனத்தின் மேலாளருக்கு ஒரு கீழ்நிலை துணை நிறுவனத்திற்கு அல்லது வெளி வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்பனை செய்வதற்கான தேர்வு வழங்கப்பட்டால், அதிகப்படியான குறைந்த பரிமாற்ற விலை மேலாளரை வெளிப்புற வாடிக்கையாளர்களுக்கு பிரத்தியேகமாக விற்க வழிவகுக்கும், மேலும் கீழ்நிலை துணை நிறுவனத்திலிருந்து தோன்றும் ஆர்டர்களை மறுக்கும்.

  • விருப்பமான சப்ளையர்கள். ஒரு கீழ்நிலை துணை நிறுவனத்தின் மேலாளருக்கு ஒரு அப்ஸ்ட்ரீம் துணை நிறுவனத்திடமிருந்தோ அல்லது வெளிப்புற சப்ளையரிடமிருந்தோ வாங்குவதற்கான தேர்வு வழங்கப்பட்டால், அதிகப்படியான அதிக பரிமாற்ற விலை மேலாளர் வெளிப்புற சப்ளையர்களிடமிருந்து பிரத்தியேகமாக வாங்குவதற்கு காரணமாகிறது. இதன் விளைவாக, அப்ஸ்ட்ரீம் துணை நிறுவனம் அதிகம் பயன்படுத்தப்படாத திறனைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் லாபகரமாக இருக்க அதன் செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டியிருக்கும்.

மாறாக, கார்ப்பரேட் தலைமையகம் ஒரு மைய உற்பத்தி திட்டமிடல் முறையைப் பயன்படுத்தினால் இந்த சிக்கல்கள் முக்கியமல்ல, மற்றும் தேவை பரிமாற்ற விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், கீழ்நிலை துணை நிறுவனங்களுக்கு கூறுகளை அனுப்ப அப்ஸ்ட்ரீம் துணை நிறுவனங்கள்.

கார்ப்பரேட் லாபத்தின் ஒட்டுமொத்த அளவை பாதிக்கும் கூடுதல் தலைப்பு, செலுத்தப்பட்ட வருமான வரிகளின் மொத்த அளவு. ஒரு நிறுவனம் வெவ்வேறு வரி அதிகார வரம்புகளில் அமைந்துள்ள துணை நிறுவனங்களைக் கொண்டிருந்தால், அது ஒவ்வொரு துணை நிறுவனத்தின் அறிவிக்கப்பட்ட இலாப அளவை சரிசெய்ய பரிமாற்ற விலைகளைப் பயன்படுத்தலாம். கார்ப்பரேட் வருமான வரி மிகக் குறைவாக இருக்கும் அந்த வரி அதிகார வரம்புகளில் மிகவும் வரி விதிக்கக்கூடிய வருமானத்தை கார்ப்பரேட் பெற்றோர் அங்கீகரிக்க விரும்புகிறார்கள். மிகக் குறைந்த வரி விகிதங்களைக் கொண்ட அந்த வரி அதிகார வரம்புகளில் அமைந்துள்ள துணை நிறுவனங்களுக்குச் செல்லும் கூறுகளின் பரிமாற்ற விலைகளைக் குறைப்பதன் மூலம் இதை அடைய முடியும்.

ஒரு நிறுவனம் அந்த பரிமாற்ற விலைகளை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும், இதன் விளைவாக முழு நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைந்த முடிவுகளுக்கு அதிக மொத்த லாபம் கிடைக்கும். ஏறக்குறைய எப்போதுமே, வருமான வரிகளை அங்கீகரிப்பது தொடர்பாக குறிப்பிடப்பட்ட சிக்கலுக்கு உட்பட்டு, பரிமாற்ற விலையை நிறுவனம் சந்தை விலையாக நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்பதாகும். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், துணை நிறுவனங்கள் மொத்த நிறுவனத்திற்கு வெளி நிறுவனங்களுக்கும், வீட்டிற்கும் விற்க விருப்பம் இருப்பதன் மூலம் அதிக பணம் சம்பாதிக்க முடியும். இது துணை நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் வணிகத்தை மேற்கொள்ள அவர்களின் உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஊக்கத்தை அளிக்கிறது.

பரிமாற்ற விலை முறைகள்

பரிமாற்ற விலையைப் பெற பல வழிகள் இங்கே:

  • சந்தை வீத பரிமாற்ற விலை. சந்தை விலையைப் பயன்படுத்துவதே எளிய மற்றும் நேர்த்தியான பரிமாற்ற விலை. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், அப்ஸ்ட்ரீம் துணை நிறுவனம் உள்நாட்டிலோ அல்லது வெளிப்புறத்திலோ விற்கலாம் மற்றும் அதே லாபத்தை எந்தவொரு விருப்பத்திலும் சம்பாதிக்கலாம். கட்டாய விலை திட்டங்களின் கீழ் ஏற்படக்கூடிய ஒற்றைப்படை இலாப மாறுபாடுகளுக்கு உட்படுவதை விட, இது மிக உயர்ந்த லாபத்தை ஈட்ட முடியும்.

  • சரிசெய்யப்பட்ட சந்தை வீத பரிமாற்ற விலை. இப்போது குறிப்பிட்டுள்ள சந்தை விலை நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், பொதுவான கருத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் விலையில் சில மாற்றங்களை இணைத்துக்கொள்ளுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, மோசமான கடன்கள் இல்லை என்று கருதப்படுவதற்கு சந்தை விலையை நீங்கள் குறைக்கலாம், ஏனெனில் கார்ப்பரேட் நிர்வாகம் தலையிட்டு பணம் செலுத்தாத ஆபத்து இருந்தால் பணம் செலுத்த கட்டாயப்படுத்தும்.

  • பேச்சுவார்த்தை பரிமாற்ற விலை. எந்தவொரு சந்தை விலையையும் ஒரு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தாமல், துணை நிறுவனங்களுக்கிடையில் பரிமாற்ற விலையை பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியிருக்கலாம். சந்தை மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால் அல்லது பொருட்கள் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டதால், தெளிவான சந்தை விலை இல்லாதபோது இந்த நிலைமை எழுகிறது. இது கட்சிகளின் ஒப்பீட்டு பேச்சுவார்த்தை திறன்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட விலைகளில் விளைகிறது.

  • பங்களிப்பு விளிம்பு பரிமாற்ற விலை. பரிமாற்ற விலையைப் பெறுவதற்கு சந்தை விலை ஏதும் இல்லை என்றால், ஒரு மாற்று ஒரு கூறுகளின் பங்களிப்பு விளிம்பின் அடிப்படையில் ஒரு விலையை உருவாக்குவது.

  • செலவு-கூடுதல் பரிமாற்ற விலை. பரிமாற்ற விலையை அடிப்படையாகக் கொண்ட சந்தை விலை எதுவுமில்லை என்றால், மாற்றப்படும் கூறுகளின் விலையின் அடிப்படையில் பரிமாற்ற விலையை உருவாக்கும் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி, செலவில் ஒரு விளிம்பைச் சேர்ப்பது, அங்கு நீங்கள் ஒரு கூறுகளின் நிலையான செலவைத் தொகுத்தல், நிலையான இலாப விகிதத்தைச் சேர்ப்பது மற்றும் முடிவை பரிமாற்ற விலையாகப் பயன்படுத்துதல்.

  • செலவு அடிப்படையிலான பரிமாற்ற விலை நிர்ணயம். ஒவ்வொரு துணை நிறுவனமும் அதன் தயாரிப்புகளை மற்ற துணை நிறுவனங்களுக்கு செலவில் மாற்றிக் கொள்ளுங்கள், அதன் பிறகு அடுத்தடுத்த துணை நிறுவனங்கள் தங்கள் செலவுகளை தயாரிப்புடன் சேர்க்கின்றன. இதன் பொருள், பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு விற்கும் இறுதி துணை நிறுவனம் தயாரிப்புடன் தொடர்புடைய முழு லாபத்தையும் அங்கீகரிக்கும்.

பரிமாற்ற விலை எடுத்துக்காட்டு

என்ட்விஸ்டில் எலக்ட்ரிக் பல்வேறு மொபைல் பயன்பாடுகளுக்கு சிறிய பேட்டரிகளை உருவாக்குகிறது. இது சமீபத்தில் ரேசர் ஹோல்டிங்ஸால் வாங்கப்பட்டது, இது குறைந்த உமிழ்வு புல்வெளி மூவர் தயாரிப்பாளரான கிரீன் லான் கேர் நிறுவனத்தையும் கொண்டுள்ளது. ரேஸர் என்ட்விஸ்டலை வாங்குவதற்கான காரணம், பசுமை புதிய அனைத்து மின்சார புல்வெளி மூவர்களுக்கும் பேட்டரிகளை உறுதிசெய்வதுதான். ரேசரின் கார்ப்பரேட் திட்டமிடல் ஊழியர்கள், என்ட்விஸ்டில் பசுமைக்கு அனுப்பப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கான பரிமாற்ற விலையை நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்று கட்டளையிடுகிறது, மேலும் அதன் விலைக்கு சமமானதாகும், மேலும் வேறு எந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கும் விற்கப்படுவதற்கு முன்பு என்ட்விஸ்டில் பசுமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பசுமை ஆர்டர்கள் மிகவும் பருவகாலமானது, எனவே பசுமை உற்பத்தி பருவத்தின் உயர் கட்டத்தில் அதன் பிற வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஆர்டர்களை நிறைவேற்ற முடியாது என்று என்ட்விஸ்டில் கண்டறிந்துள்ளது. மேலும், பரிமாற்ற விலை செலவில் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதால், என்ட்விஸ்டிலின் நிர்வாகம் அதன் செலவுகளைக் குறைக்க இனி ஒரு காரணமும் இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது, எனவே அதன் உற்பத்தித் திறன் தேக்கமடைகிறது.

ஒரு வருடம் கழித்து, ரேஸரின் கார்ப்பரேட் ஊழியர்கள் என்ட்விஸ்டில் அதன் முந்தைய வாடிக்கையாளர் எண்ணிக்கையில் 80% இழந்துவிட்டதை உணர்ந்துள்ளனர், மேலும் இப்போது செயல்பாட்டுக்கு வர பசுமைக்கு அதன் விற்பனையை நம்பியிருக்கிறார்கள். என்ட்விஸ்டலின் லாப அளவு மறைந்துவிட்டது, ஏனெனில் இது விலையில் மட்டுமே விற்க முடியும், மேலும் அதன் அசல் நிர்வாக குழு, ஒப்பந்த வணிகத்தை எதிர்கொள்கிறது, அனைவரும் போட்டியாளர்களுக்காக வேலை செய்ய விட்டுவிட்டனர்.