சரக்குகளை சேமிப்பதற்கான செலவு
சரக்குகளைச் சேமிப்பதற்கான செலவில் சொத்துக்கள் வைத்திருத்தல், சேமிப்பு, வரி மற்றும் பணச் செலவு ஆகியவை அடங்கும். இந்த செலவுகளில் சில சரக்குகளின் மதிப்புடன் தொடர்புடையவை, மற்றவை அது எடுத்துக்கொண்ட கன இடத்துடன் தொடர்புடையவை. கையில் எவ்வளவு சரக்கு வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கும்போது இதன் விளைவாக ஏற்படும் மொத்த செலவைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சரக்குகளை சேமிப்பதற்கான செலவு பின்வரும் உருப்படிகளை உள்ளடக்கியது:
வசதி செலவு. இது கிடங்கின் விலை, இதில் கட்டிடம் மற்றும் உள்துறை ரேக்குகள், பயன்பாடுகள், கட்டிட காப்பீடு மற்றும் கிடங்கு ஊழியர்கள் மீதான தேய்மானம் அடங்கும். கட்டிடத்திற்கான மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப எரிபொருள் போன்ற பயன்பாட்டு செலவுகளும் உள்ளன. இது பெரும்பாலும் ஒரு நிலையான செலவு, எனவே கிடங்கிற்குள் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள சரக்குகளுக்கு மட்டுமே ஒதுக்க முடியும்; இந்த செலவை ஒரு தனிப்பட்ட அலகு சரக்குகளுடன் நேரடியாக இணைக்க வழி இல்லை. இது சரக்குகளின் உடல் அளவுடன் தொடர்புடையது.
நிதி செலவு. சரக்குகளை வாங்குவதற்காக ஒரு நிறுவனம் கடன் வாங்கும் எந்தவொரு நிதியின் வட்டி செலவு இதுவாகும் (அல்லது, முன்னதாக வட்டி வருமானம்). இது ஒரு குறிப்பிட்ட யூனிட் சரக்குடன் பிணைக்கப்படலாம், ஏனெனில் ஒரு யூனிட்டை விற்பது உடனடியாக நிதியை விடுவிக்கிறது, பின்னர் கடனை அடைக்க பயன்படுத்தலாம். இந்த நிதி செலவு சந்தை வட்டி விகிதத்துடன் மாறுபடும். இது சரக்குகளின் மதிப்புடன் தொடர்புடையது.
ஆபத்து குறைப்பு. இது சரக்குகளை காப்பீடு செய்வதற்கான செலவு மட்டுமல்ல, தீயணைப்பு அடக்குமுறை அமைப்புகள், வெள்ளத்தைத் தணிக்கும் திட்டமிடல், களவு அலாரங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் காவலர்கள் போன்ற சரக்குகளைப் பாதுகாக்க தேவையான ஆபத்து-மேலாண்மை பொருட்களை நிறுவுவதும் ஆகும். வசதி செலவினங்களைப் போலவே, இது பெரும்பாலும் ஒரு நிலையான செலவு ஆகும். இது சரக்குகளின் மதிப்புடன் தொடர்புடையது.
வரி. சரக்கு சேமிக்கப்படும் வணிக மாவட்டம் சரக்குகளின் மீது ஒருவித சொத்து வரியை வசூலிக்கக்கூடும். வரி நோக்கங்களுக்காக சரக்கு அளவிடப்படும் தேதிக்கு சற்று முன்னதாக சரக்குகளை விற்பதன் மூலம் இந்த செலவைக் குறைக்க முடியும். இது சரக்குகளின் மதிப்புடன் தொடர்புடையது.
காலாவதியானது. காலப்போக்கில் சரக்கு பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும் (குறிப்பாக அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்களுக்கு), அல்லது தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களால் அது முறியடிக்கப்படலாம். இரண்டிலும், இது ஒரு பெரிய தள்ளுபடியில் மட்டுமே அப்புறப்படுத்தப்படலாம், அல்லது எந்த மதிப்பும் இல்லை. இது குறைந்த வருவாய் பொருட்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும் அதிகரிப்பு செலவாகும். இது சரக்குகளின் மதிப்புடன் தொடர்புடையது.
இந்த பல புள்ளிகளில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சரக்கு சேமிப்பு செலவுகளில் பெரும் விகிதம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது; ஆகையால், ஒரு வெற்றுக் கிடங்கைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், ஒரு கூடுதல் யூனிட் சரக்குகளுடன் தொடர்புடைய அதிகரிக்கும் செலவு மிகச் சிறியதாக இருப்பதைக் கண்டுபிடிக்கும், அதேசமயம் நிரப்பப்பட்ட கிடங்கை இயக்கும் ஒரு நிறுவனம் கூடுதல் அலகுகளின் சரக்குகளைச் சேமிக்க பெரிய படி செலவுகளைச் சமாளிக்க வேண்டும். இந்த நிலையான செலவுகளை எந்த அளவிற்கும் குறைக்க ஒரு வணிகமானது அதன் சரக்குகளின் பெரும் பகுதியை அகற்ற வேண்டும்.
அதிக எண்ணிக்கையிலான சரக்கு சேமிப்பு செலவுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பல சரக்கு மேலாண்மை வல்லுநர்கள் சரக்குகளை ஒரு சொத்தை விட ஒரு பொறுப்பாக கருதுவதில் ஆச்சரியமில்லை. முடிந்தவரை சரக்குகளை அகற்றுவதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த சேமிப்பு செலவுகளை குறைப்பதே அவர்களின் கவனம்.
சரக்குகளைச் சேமிப்பதற்கான செலவு பொருளாதார ஒழுங்கு அளவு கணக்கீட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது (பெயர் குறிப்பிடுவது போல) வாங்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான அலகுகளின் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது.
