FOB இலக்கு
FOB இலக்கு என்பது "போர்டு டெஸ்டினேஷனில் இலவசம்" என்ற வார்த்தையின் சுருக்கமாகும். இந்த சொல், வாங்குபவர் பெறும் கப்பல்துறைக்கு பொருட்கள் வந்தவுடன் ஒரு சப்ளையர் அனுப்பும் பொருட்களை வாங்குபவர் எடுத்துக்கொள்கிறார். FOB இலக்கு விதிமுறைகளில் நான்கு வேறுபாடுகள் உள்ளன, அவை:
FOB இலக்கு, சரக்கு ப்ரீபெய்ட் மற்றும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. விற்பனையாளர் சரக்குக் கட்டணங்களை செலுத்துகிறார் மற்றும் சுமக்கிறார் மற்றும் அவை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது பொருட்களை வைத்திருக்கிறார். தலைப்பு வாங்குபவரின் இடத்தில் செல்கிறது.
FOB இலக்கு, சரக்கு ப்ரீபெய்ட் மற்றும் சேர்க்கப்பட்டது. விற்பனையாளர் சரக்குக் கட்டணங்களை செலுத்துகிறார், ஆனால் அவற்றை வாடிக்கையாளருக்கு செலுத்துகிறார். விற்பனையாளர் பொருட்களை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது வைத்திருக்கிறார். தலைப்பு வாங்குபவரின் இடத்தில் செல்கிறது.
FOB இலக்கு, சரக்கு சேகரிப்பு. வாங்குபவர் ரசீது நேரத்தில் சரக்குக் கட்டணங்களை செலுத்துகிறார், இருப்பினும் சப்ளையர் பொருட்களை போக்குவரத்தில் வைத்திருக்கிறார்.
FOB இலக்கு, சரக்கு சேகரிப்பு மற்றும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. சரக்கு செலவினங்களை வாங்குபவர் செலுத்துகிறார், ஆனால் சப்ளையரின் விலைப்பட்டியலில் இருந்து விலையை கழிக்கிறார். விற்பனையாளர் பொருட்களை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது வைத்திருக்கிறார்.
ஆகவே, FOB இலக்கு குறித்த அனைத்து மாறுபாடுகளின் முக்கிய கூறுகள், போக்குவரத்தின் போது இயங்கும் இடம், எந்த தலைப்பு மாறுகிறது மற்றும் சரக்குக்கு யார் பணம் செலுத்துகிறார்கள். வாங்குபவரின் போக்குவரத்துத் துறை செயலில் இருந்தால், அது FOB இலக்கு விதிமுறைகளைத் தவிர்க்கலாம், அதற்கு பதிலாக FOB ஷிப்பிங் பாயிண்ட் விதிமுறைகளை ஆதரிக்கிறது, இதனால் தளவாடங்கள் செயல்முறையை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
வாடிக்கையாளர் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இடும் வசதியுடன் ஒரு வாடிக்கையாளர் அந்த விதிமுறைகளை மேலெழுதத் தேர்ந்தெடுத்தால், எந்தவொரு வாடிக்கையாளர் FOB விதிமுறைகளையும் மீறலாம், அங்கு ஒரு வாடிக்கையாளர் விற்பனையாளரின் இருப்பிடத்தில் பொருட்களை எடுக்க ஏற்பாடு செய்கிறார், மேலும் அந்த நேரத்தில் பொருட்களுக்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறார். இந்த சூழ்நிலையில், பில்லிங் ஊழியர்கள் புதிய விநியோக விதிமுறைகளைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும், இதனால் அது வாடிக்கையாளருக்கு சரக்கு கட்டணம் செலுத்தாது.
வாங்குபவர் அதன் சொந்த பெறும் கப்பலில் பொருட்களின் உரிமையை எடுத்துக்கொள்வதால், விற்பனையாளர் ஒரு விற்பனையை பதிவு செய்ய வேண்டும்.
வாங்குபவர் அதே நேரத்தில் அதன் சரக்குகளின் அதிகரிப்பு பதிவு செய்ய வேண்டும் (வாங்குபவர் உரிமையின் அபாயங்களையும் வெகுமதிகளையும் மேற்கொண்டு வருவதால், அதன் கப்பல் கப்பல்துறைக்கு வரும் கட்டத்தில் இது நிகழ்கிறது). மேலும், FOB இலக்கு விதிமுறைகளின் கீழ், தயாரிப்பை அனுப்பும் செலவுக்கு விற்பனையாளர் பொறுப்பு.
பொருட்கள் போக்குவரத்தில் சேதமடைந்தால், விற்பனையாளர் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் உரிமை கோர வேண்டும், ஏனெனில் விற்பனையாளர் பொருட்கள் சேதமடைந்த காலகட்டத்தில் பொருட்களுக்கு தலைப்பு வைத்திருக்கிறார்.
உண்மையில், விநியோக விதிமுறைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், பொருட்கள் அதன் கப்பல் கப்பலிலிருந்து வெளியேறியவுடன் கப்பல் விற்பனையாளர் ஒரு விற்பனையை பதிவு செய்வார். எனவே, FOB இலக்கு விதிமுறைகளின் உண்மையான தாக்கம் சரக்கு செலவுக்கு யார் செலுத்த வேண்டும் என்பதை தீர்மானிப்பதாகும்.
